9月21日，云南省社科专家勐腊行调研咨询组一行走进勐腊县火车站、磨憨火车站货场等地，为西双版纳州跨境电商、跨境物流建真言献良策。

中老昆万铁路是两国互利合作的旗舰项目，是高质量共建“一带一路”的标志性工程。自开通运营后，不仅为中老两国沿线群众提供了便利的出行条件，而且强有力促进了国际货物贸易往来和两国地方经济社会的持续健康发展，中老铁路客流、国际物流大通道作用和优势逐渐凸显，辐射面越来越广，愈来愈受世人关注和客商青睐。

勐腊火车站负责人告诉记者，中老铁路的开通，意义重大，半年多的时间，勐腊火车站取得了较好的经济效益和社会效益，服务质量、管理水平都在逐步提升。同时，勐腊火车站一直以来严格落实勐腊县疫情防控政策，积极做好民族团结进步示范创建、卫生县城创建、文明城市建设、侨民回乡、军民双拥等一系列工作。截至8月31日，客运发送旅客达13.2万人，旅客到达12.8万人，货运到卸126 车7117 吨，发送110车5195吨，客货运量节节攀升，不断在刷新纪录。

在磨憨火车站货场记者看到，集装箱整齐排列，货车来回穿梭，工作人员们正在有条不紊地吊装发运，一派繁忙景象。

当前，疫情对全球经济的负面影响仍在持续，但跨境物流行业展现出巨大的发展潜力，在全球经济的复苏和供应链的稳定上发挥重要作用。磨憨火车站作为中老国际铁路进出我国的第一站，主动服务和加快融入国内国际双循环相互促进的新发展格局，持续深化全国通关一体化改革，提高通关效率和降低企业成本，不断改进和完善通关便利措施，有效保障了高效率通关服务水平。

据了解，自2021年12月中老铁路开通以来，加快了两国互联互通国际大通道建设，截至8月27日，中老铁路累计开行国际货运列车1808列，货运量118.5万吨，到货地点和货物来源地覆盖8个南亚东南亚主要国家，货物品类达2000多种，货值已超百亿元。

云南大学教授、博士生导师，阳光学院商学院副院长，教育部高等院校电子商务类教学指导委员会委员杨路明说：“去年底中老铁路开通货物出口，从联运联通的情况来看，还存在一些问题，比如出口的货物总量与进口货物量明显出现了不平衡的状态。如何组织货源，如何能够把国内的相关产品和进口达到一个相对的平衡，这将会是一个关键的重点。”杨路明认为，从政府的角度来说，要考虑本地的产品能否通过铁路，输出到南亚东南亚，因为只有有了货物输出，才可能实现跨境电商，有了跨境电商，才可能实现物流的整体联动和联通。

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